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日产又一“旗舰”V6双涡轮增压发动机+6速双离合25s破百
2021-07-22 07:33    来源: 未知      点击:

  原标题:日产又一“旗舰”,V6双涡轮增压发动机+6速双离合,2.5s破百

  现在的汽车已经从最基本的代步需求,过渡到对于个性化、智能化的追求。在众多的车型中,除了车身气派的全尺寸SUV,造型迥异的硬派越野外,还有一款车型,它也受到了很多玩家们的极力追捧,那就是性能车。而今天我们要说日产GT-R,它凭借着特立独行的外观无论在哪儿都是焦点,更是撩妹之王。在沉寂了2年后,全新一代GT-R的亮相,也惊艳了众人。金鸡母心水,新车依旧搭载了3.8升V6引擎,百公里提速2.5秒。很多消费者看到官图后直言:引入国内后,若价格合适必火!日系“撩妹王”,搭载3.8升V6引擎,2.5s破百+四驱,价格合适必火

  要说起性能车,每个国家的风格都不相同,意大利的“两王一后”(法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂)总是给人展现出一种浓郁的艺术气息;而对于粗犷的美系车来说,爆出来的肌肉和极强的力量感也十分迷人;英国的性能车却总是很“绅士”。而今天要说的日产GT-R,它却是最特别的一款车型,中庸的外观下隐藏着一颗3.8升V6双涡轮增压发动机,在6速双离合的加持下,百公里提速只需要2.5秒,堪称“性能怪兽”。日产又一“旗舰”,V6双涡轮增压发动机+6速双离合,2.5s破百

  日产GT-R50由意大利都灵的设计公司Italdesign亲自操刀,夸张的大嘴式进气格栅,黑色的装饰面板的蜂窝状梯形中网之上悬浮着“GTR”镀铬车标,具有很强的视觉冲击力;内嵌式的大灯与前引擎盖完美的融合在了一起,灯组内部加入了线条状的激光大灯,科技感十足,几乎贴地的碳纤维前唇和夸张的直立式进气口,极具攻击性。

  车身轮廓延续了老款车型的样子,波叔一波中特2018,只不过更加扁平修长,隐藏式的A柱让车顶营造出悬浮式的车顶效果;20英寸的锻造轮圈搭配着前255/40、后285/35的宽胎,再加上红色的制动卡钳和直立式的导风槽和碳纤维的外包围,更加迷人。车尾加入了巨大的固定尾翼,双边四出排气提升了整车的运动气息。四个炮筒式的尾灯极具辨识度

  内饰的设计也焕然一新,环抱式的座舱采用了大面积Alcantara仿翻毛皮面料覆盖,提升了整车的质感,一条金色的镀铬装饰条贯穿了整个中控台,还加入了许多块碳纤维装饰面板,大大提升了整车的质感。三幅式多功能方向盘加入了换挡拨片,带来了很棒的驾驶乐趣和完美的操控感受。带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅也采用了Alcantara+皮质拼接的面料,有效的提升了整车的防滑性、支撑性和包裹性

  动力上,日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率达到720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。悬架采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。百公里提速2.5秒

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